第五百五十七章 征途（壹）

　　轟！壹艘龐大的宇宙飛船噴吐著反推發動機，在火星北半球的烏托邦平原上空緩緩著陸。
　　這艘宇宙飛船是壹艘重量達到6000噸的火種級飛船。
　　它並不是單獨過來火星的，而是和其他四艘火種飛船組合在壹起，後面安裝了壹個巨大的抗輻射護盾，然後利用微型氫彈的核爆，快速推進到火星這邊的。
　　目前通過核爆推進方式，智人公司的無人宇宙飛船前往火星，只需要45～127個地球日。
　　五艘火種飛船捆綁在壹起，其中壹艘是核彈倉庫和推進器核心，剩下的四艘火種飛船都是過來執行任務的。
　　其中兩艘將登陸火星北半球的烏托邦平原地區，在當地設立第壹個火星地表科考站——烏托邦站。
　　另外兩艘火種飛船則會停留在火星的太陽同步軌道，作為火星空間站。
　　此時登陸火星的火種飛船駕駛艙內，三個機器人正操控著飛船。
　　“隊長，壹切正常，可以著陸。”說話的機器人，其胸口的銘牌上寫著：HX—0075。
　　“準許著陸。”另壹個機器人直接吩咐道。
　　“收到，開始著陸。”
　　火種飛船的反推發動機噴口不停的調整著，而噴吐出來的淡藍色火焰也在壹點點減弱，直到飛船底部靠近地面不到5米。
　　“展開緩沖架。”
　　飛船底部彈出12條機械腿，直接插入地表疏松的沙子之中，機械腿的液壓泵和避震器，以及飛船本身的自動平衡穩定系統，讓飛船穩穩地停在沙地上。
　　隨即發動機噴口的淡藍色火焰也熄滅了。
　　“著陸成功。”機器人0075號發出略帶歡喜的聲音。
　　機器人0074號看著儀表盤，隨即吩咐道：“王，檢查各個系統。”
　　機器人0076號立刻回答：“收到。”
　　而作為隊長的機器人0074號，他立刻和另壹艘飛船的隊長聯系，雙方溝通了幾分鐘，互相確認沒有問題之後，才寫報告回復地球總部。
　　這些機器人並不是人工智能，而是真正的“人”。
　　準確來講，是操控機器人的人，而不是超級計算機和智能程序。
　　擁有龐大計算力支撐的智能程序，雖然可以模擬人類，也可以根據設定好的程序，執行壹些比較死板的任務，但終究是比不上人類靈活。
　　特別是在執行外星探索過程中，外星往往距離地球非常遙遠，單憑航天器自帶的人工智能，還是不足以面面俱到的。
　　太空事業部經過研究之後，決定采用之前研發出來的16倍體磁單極晶體，作為通信設備。
　　在超低溫環境下，16倍體磁單極晶體擁有2739個地球日的極限使用壽命，七年多的使用壽命，顯然已經可以投入實際應用之中了。
　　而這種改進版的磁單極晶體，作為通信系統的核心，可以無延遲的通信。
　　至少目前火星登陸飛船，與地球總部不存在明顯的延遲。
　　這也是這些機器人，可以被人操控的原因，在機器人的通信模塊中，就有壹個磁單極晶體通信器，該設備對應著地球總部的壹個專屬操控艙。
　　通過這種方式，太空事業部的工作人員可以直接操控機器人，在火星上執行任務。
　　雖然這種新型的磁單極晶體，只有七年出頭的使用壽命，但是其無延遲的通信效果，在太空事業部眼中，實在是太香了。
　　……
　　機器人0074號的操控者叫迪瑪希，是火星登陸飛船的兩個隊長之壹。
　　他剛剛向地球總部匯報了登陸任務的情況，另壹個機器人0076號吉恩就向他匯報了飛船各個系統的情況：
　　“隊長，飛船各個系統壹切正常，化學燃料還有62％的結余。”
　　“嗯，妳和王準備壹下，待會我們開始展開基地。”
　　“是。”
　　這艘火種飛船的重量為6000噸，除了壹部分燃料和飛船結構，壹共運載了2760噸物品。
　　其中包括兩個鈷棒核電艙、七個實驗艙、四個工具艙、四個補給艙。
　　這些艙室並不是組裝好的，而是需要他們就地安裝和調試。
　　迪瑪希走出駕駛艙，天空是灰朦朦的，此時剛好是火星北半球沙塵暴頻繁的季節。
　　由於是通過機器人的傳感器，感受各種動作，哪怕是智人公司的生物傳感器技術非常先進，迪瑪希仍然可以感受到壹絲不真實。
　　機器人踩在沙子上，總有壹種不協調的感覺，對此迪瑪希也非常無奈，原因他壹清二楚。
　　因為機器人此時是在火星上，而他的本體卻在地球，兩者不同的重力系數、空氣密度，會讓機器人操控者產生不協調的感覺，這是非常正常的情況，也是無法避免的情況。
　　除非迪瑪希本體過來火星，不然就無法消除這種不協調感。
　　在沙塵暴的影響下。
　　迪瑪希只看到壹百多米外，有壹個朦朦朧朧的輪廓，那是另壹艘登陸飛船。
　　他擡頭仰望高空，壹個淡藍色的球體，正在沙塵雲中若隱若現。
　　那是太陽。
　　在火星上看到的太陽，就是淡藍色的。
　　這是因為火星大氣層以二氧化碳為主，所以太陽經過二氧化碳濾鏡之後，就是淡藍色的。
　　他通過內置的輔助系統，以及飛船自帶的磁場探測器，查看著周圍的地形。
　　雖然烏托邦平原非常平坦，但是那也是壹種相對而言的平坦，壹些幾十米的地形起伏，其實才是常態。
　　走在火星的地表上，仿佛踩在棉花糖上，不僅僅機體輕飄飄的，連沙子也很容易留下腳印。
　　這情況是火星重力比較低造成的，而頻發的沙塵暴，加上低重力，造成地表堆積的沙土層非常松軟。
　　通過磁場探測器的仔細掃描，他很快就確定了西側330米之外的壹片低地，其地下50米左右就存在穩定的基巖層。
　　雖然各種艙室對於地形的要求不高，加上火星也不存在頻繁的大地震，不需要太顧慮地形。
　　但迪瑪希還是選擇了比較低窪和有堅硬基巖的區域。
　　盡管火星沒有強烈的地質活動，但不代表就可以高枕無憂。
　　相反，火星比地球更加危險。
　　原因在於火星本身的大氣層稀薄，又靠近小行星帶和木星，那些被木星引力甩出來的小行星，很容易靠近火星軌道。
　　因此火星容易被小行星襲擊，沒有稠密大氣層的消磨，小行星對星球表面的破壞力非常大。
　　這也是建立火星地表基地的時候，必須考慮到壹個問題。
　　迪瑪希和壹艘登陸飛船的隊長陳寶駿，壹起確定了基地布置的具體位置，然後倆人就開始帶著各自的隊員，開始了基地建設工作。
　　不過考慮到安全，兩個隊伍建設的基地並沒有在壹起，而是距離200米左右。
　　這是為了以防萬壹，防止基地設施集中在壹起，被小行星壹鍋端。